Установка пневмо сигнала, и не только сигнала, на Amarok.

Еще есть "фурные" дудки напимер С40В. Воздуха потребляют мало, поэтому можно обойтись малой кровью небольшим расходом воздуха.

Дешево громко и резко
[media]http://youtu.be/UgIXOtuqPW4[/media]

 

Надо на каждый амарок установить такую дудку
Будем обсвистывать им друг-друга на встречах

 

Retro, Не надо! Уж очень они противно гудят!

 

Други, просто интересно, колеса качнуть понимаю, гайковерт весчь, дудко зачем???

 

Решка77, я думаю, что изначально захотелось иметь стационарную компрессорную систему ради колес и частых травлений/подкачек.
Потом захотелось избавиться от электрического звукового сигнала, который закисает от периодических маканий в воду.
Народ у нас с воображением и кто-то раздобыл тепловозный гудок, а кто-то взял и начал рассверливать что-то в этом тифоне...

Поговаривают, что частые эксперименты с дудками не способствуют улучшения слуха. Поэтому будем ждать от наших энтузиастов новых децибел.

Слабонервным, не понимающих толк в настоящей красоте звука, предлагаю подумать о заказе берушей с клубной символикой. Они могут пригодиться на клубных встречах...

 

На пневмоблокировки хватает пяти литров, от газового балона. На подкачку и 60 мало, не ну гудок

[upd=1424194246][/upd]
Пы сы, отказался от затеи с компрессором и огромными ресами

 

Почему? И на чем остановился?

 

Почему отказался, бюджет на нормальную установку у меня перевалил за 50. Давления чтобы подкачять колеса не хватает, открутить, честно руками все крутится, вывод беркут 20-24 мне хватит, при условии, что беркут 24 про шмаляет в рес постоянно, не вижу смысла. Время на покатухах не окупает затрат на систему. Дудко мне не нужен.Все имхо.

[upd=1424196865][/upd]
После кончины 20 беркута, думаю о 24.

 

Васино релюшко на 200А

 

Retro, Вердикт?

 

Клевая релюха. Мне понравилась

[upd=1424247417][/upd]
Но как бы надо понимать, что 200А пиковых это где-то 80А рабочих

 

Нарди потянет? Беркут24?

 

Wolfling, Нарди потянет точно. Медная жила в релюхе не меньше чем провода от мотора в 6кв.мм.
Контактный пятак с пятном Д 4мм точно не оплавится.
Так что один нарди точно потянет.
У нарди заявлено 60А потребилова, так что включаем и радуемся.

 

вчера устранил утечку воздуха
оказалось, что открутилась накидная гайка с газового рукава
в связи с этим пришлось задуматься о защите мотора
ведь если система разгерметизируется, то мотор начнет работать и остановится только когда сдохнет
мне из кабины не слышно как работает мотор
поэтому нужна защита.
я придумал такую хрень
ставим реле времени на цепь между ДД и реле включения компа
ДД замыкает цепь на массу
после срабатывания ДД и появления в цепи минуса/массы срабатывает реле времени настроенное на 5-7 мин работы
если комп не успел набить ресы за пять минут, то реле времени размыкает цепь и минус на управляющем контакте реле вкл компа пропадает
перезапустить реле времени можно отключив + и подав его заново на управляющий контакт
для меня это означает выключить и включить заново зажигание

вот реле с временем работы 0-60 секунд
[media]https://www.youtube.com/watch?v=Va6DRwrHHV4[/media]
у них-же есть такое на 60-600 секунд
стоит 312 р
куплю себе такую для защиты мотора от переработки

 

p77, а есть возможность подобрать реле времени на интервал работы компрессора при наполнении реса с нуля до полного плюс 10%?
Так не должно отключаться в штатных режимах.

 

NomadAl, Леш, огнетушители не лучший вариант для ресов.
p77, Жень, надо сделать большую красную лампочку в салоне, чтоб знать когда работает комп.

 

app64, канешна есть.
полная забивка около 5 минут.
ставим реле на 7 и отдыхаем

[upd=1425321335][/upd]
Wolfling, неа
я могу игнорить лампочку любого цвета